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美國宇航局（NASA）最近公布了所謂的“商業(yè)近地軌道目的地”(CLD)項目，計劃在2021年第四季度向四家公司授予總計4億美元的資金，幫助啟動私人空間站的開發(fā)，以取代老化嚴(yán)重的國際空間站。
藍(lán)色起源將開發(fā)大直徑核心模塊和公用系統(tǒng)，并使用其正在開發(fā)的新格倫（New Glenn）火箭提供發(fā)射服務(wù)，而Sierra Space則將提供一種名為LIFE的充氣模塊設(shè)計以及它的“追夢者”貨運(yùn)航天飛機(jī)，用于運(yùn)送貨物和機(jī)組人員。
11月5日消息，據(jù)國外媒體報道，當(dāng)?shù)貢r間周四，美國聯(lián)邦法院裁定，杰夫·貝佐斯（Jeff Bezos）旗下的藍(lán)色起源在一場針對美國宇航局（NASA）的訴訟中敗訴，該訴訟涉及NASA的載人月球著陸器合同。
當(dāng)?shù)貢r間周二美國國家航空航天局（NASA）負(fù)責(zé)人公開慶祝美國聯(lián)邦法院駁回藍(lán)色起源訴訟。這意味著在經(jīng)歷長達(dá)7個月的中斷之后，NASA可以重新與SpaceX就開發(fā)登月艙展開合作。
FAA今年9月曾宣布，將對藍(lán)色起源員工舉報的安全問題展開調(diào)查。本周五FAA表示，調(diào)查“沒有發(fā)現(xiàn)任何具體的安全問題”。該部門將結(jié)束調(diào)查，同時也不會對藍(lán)色起源采取任何行動。
貝索斯曾說過，藍(lán)色起源是他一生中最重要的工作。長期以來，貝索斯始終堅持在每周三下午專門處理藍(lán)色起源有關(guān)事宜或進(jìn)行相關(guān)問題討論。這些活動在新冠肺炎疫情暴發(fā)之前通常以面對面的形式進(jìn)行，但自那以來變成了遠(yuǎn)程溝通。
史密斯在華盛頓舉行的美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）商業(yè)太空運(yùn)輸會議上說：“我認(rèn)為藍(lán)色起源目前面臨的挑戰(zhàn)是，我們的供應(yīng)實際上十分有限。”
未來的星際飛船系統(tǒng)將安裝有43臺“猛禽”發(fā)動機(jī)。下面通過一個短片了解SpaceX “猛禽”全流量循環(huán)發(fā)動機(jī)，淺談火箭發(fā)動機(jī)的原理和循環(huán)方式
但該機(jī)構(gòu)預(yù)計巨大的太空巖石最終會接近我們的星球，并計劃將它們推開。一個新的航天器——一項名為雙小行星重定向測試的任務(wù)——正在測試該計劃。它唯一的工作是：迎面撞上一顆遙遠(yuǎn)的小行星的中心。
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