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載人飛船是目前最小的一種載人航天器,僅能往返使用一次,在太空軌道上一般能單獨飛行數天到十幾天,也可作為往返于地面和空間站之間或地面和月球以及地面和行星之間的“渡船”,還能與空間站或其他航天器對接后進行聯合飛行。

從2015年國家開放民間資本參與航天建設以來,國內的商業航天如雨后春筍般飛速發展,截至目前市場規模已達千億,民營航天企業更是占到了90%以上。那么,在這種“互聯網+航天”的產業變革中,商業航天產業鏈主要包括哪些?
載人飛船是目前最小的一種載人航天器,僅能往返使用一次,在太空軌道上一般能單獨飛行數天到十幾天,也可作為往返于地面和空間站之間或地面和月球以及地面和行星之間的“渡船”,還能與空間站或其他航天器對接后進行聯合飛行。
從2015年國家開放民間資本參與航天建設以來,國內的商業航天如雨后春筍般飛速發展,截至目前市場規模已達千億,民營航天企業更是占到了90%以上。那么,在這種“互聯網+航天”的產業變革中,商業航天產業鏈主要包括哪些?